广济桥是京杭大运河上仅存的一座七孔石拱桥,位于浙江省余杭区塘栖镇内。广济桥别名通济桥、碧天桥,俗称长桥,系明弘治十一年(1498年)由鄞人陈守清募建。

广济桥呈南北走向,全长89.7米,桥宽5.42米,高低共169级台阶,中心最大的石拱跨度为15.6米,南北各有三个对应的石拱,跨度别离为11.8米、8.0米和5.4米。该桥外型娟秀,布局保管较为完全,充实表现了中国现代传统手艺在桥梁制作上的崇高高贵程度,表现了力与美的完善连系。是以,具备很高的汗青、迷信、艺术代价。被国度文物局宣布为国度级文保单元,同时也肯定了广济桥在京杭大运河遗产中的主要位置。

但是广济桥履历了持久的汗青风雨,加上大运河的运输量日趋增添,广济桥的宁静遭到严峻要挟。为了更好地掩护京杭大运河上这独一的七孔石拱桥,匀碧公司在本次维修进程中严酷按照“掩护为主、急救第一、公道操纵、增强办理”的文物掩护目标,按照掩护维修设想计划,调派精兵强将,特拟定公道、迷信的施工计划,在扶植单元和监理单元的紧密亲密共同下,颠末半年的施工,美满地实现了广济桥的维修使命。

2009年03月12日

塘栖广济桥急救性掩护维修工程

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